旧版笔趣阁 > 都市小说 > 重生之黄金年代 > 第115章 小黄车暴雷
    好味道现在已经有188家分店,年底之前,有望突破500家分店。

    不得不说,这样的扩张速度,太过恐怖了。

    关键是,仅靠好味道自身的盈利,就能支撑起这种规模的扩张。

    还有余力去购买一些好地段的商铺,以及收购或者入股一些屠宰场。

    不过,这种红利,能够再持续半年就不错了。

    屠宰场已经意识到那些以往被他们丢弃的‘垃圾’的价值,势必要涨价。

    只不过,现在市场上仅有好味道一家成规模的连锁鸭货店,所以,还处于买方市场。

    一旦竞争对手也形成规模,原材料的成本就会大幅度上升。

    到时候,别说90%的利润,能剩下30%的利润就不错了。

    等再过几年,利润还会继续下降,降到15%左右。

    没办法,这种连锁店,运营成本高。

    三株口服液当年销售额是茅台的八倍,就是因为运营成本太高,导致崩盘。

    想要提高利润率,就要形成自己的完整产业链。

    自己养殖,屠宰,鸭胸肉、鸭腿加工成袋装食品,丫头、鸭脖等制作成麻辣鸭货。

    最好是饲料也自己生产。

    还有关键一点,必须将店铺买下来。

    节省运营成本的同时,还能坐等商铺升值。

    比起好味道的扩张,小黄车的扩张速度也不遑多让。

    甚至,小黄车的扩张速度比好味道还要快。

    现在的小黄车,已经扩张到24个城市,算上乔远接手之前投放的20000辆,共计投放小黄车75000辆。

    看起来形势非常喜人,可乔远此时却焦头烂额。

    问题主要还是出在盗窃这一块。

    原本的六个城市还好,四个一线城市,百姓平均素质较高,又通过警方打击了一次盗车贼,盗窃得到了一定程度的遏制。

    青州这边也没问题,有郭三在。

    省城问题也不大,乔远背后那些人的影响力,多少能辐射到省城。

    虽然这六个城市仍然会发生盗窃小黄车事件,但被盗数量不多。

    但新增的18个城市,则完全控制不住。

    最夸张的一个城市,2800辆共享单车投放过去,仅仅三天,就丢失了700多辆。

    有一天晚上,六个停车亭,近二百辆共享单车,全部失窃,就连停车亭都被挖出来拉走了。

    一共投放的75000辆共享单车,现在仅剩55000辆,另外20000辆都丢了。

    而且,这55000辆,还有接近4000辆需要维修的。

    一开始,詹姆斯·韦德还抱有一些期待,在意识到不好之后,果断撤资走人了。

    尽管投入了1000万美金,仅收回了420万美金,裤衩子都赔进去了,可也成功脱身了。

    但乔远已经没办法顺利脱身了。

    融资的1000万美金,其中420万美金是用来回购詹姆斯·韦德手中的股份。

    剩下的580万美金已经花完了,而且,连用户的押金,都被挪用了1500多万。

    乔远现在只想找一个接盘侠。

    可惜,有想要接盘的,没那个资金实力,有足够资金的不肯入坑。

    沈浩和严程东聚在一起,聊到小黄车后。

    严程东很肯定的说道:“乔远已经成了弃子,他现在之所以还能坐在这个位置上。

    不是因为他背后那群人有多么信任他,而是留着他用来背锅。

    我猜测,小黄车的股份,估计已经全部转入他的名下。”

    沈浩笑道:“我估计,就连移民手续都有人替他办好了。只等小黄车暴雷那天,逃亡海外。”

    “那你说乔远接下来会怎么做?”严程东问道。

    “肯定要继续大力宣传低碳环保、绿色出行,营造出一副繁荣的假象。

    让更多的用户入坑交押金,尽力帮他背后的那群人挽回损失。

    只有这样,他才能给自己搏出一条生路。

    一旦他背后的那群人损失太大,他就不是逃亡海外,而是畏罪自杀了。”

    “你是说,小黄车剩下的押金,已经被转移走了?”

    “小黄车现在一共有58万用户,也就是说,押金一共是5800万。

    根据我的计算,小黄车被挪用的资金应该在1500万左右,大概剩下的4300万。

    如果换成是我,我会让这些钱流入美股,在美股转一圈,洗的干干净净。

    同时,继续大力宣传,推出一些类似于免费骑行一周,甚至一个月的活动,来扩大用户规模,继续收押金。

    这样一来,就算小黄车破产倒闭了,也能小赚一笔。”

    听完沈浩的话,严程东越想越觉得可能。

    “为了六十万用户的利益,我觉得我们有必要披露这件事的真相。”

    沈浩认真的点了点头,“我也深有同感。”

    两天后,省报头版头条,发表了一篇文章。

    文章中,先是肯定了小黄车的环保理念,给于一番赞誉。

    接着,文章中指出,小黄车盲目扩张,导致运营成本增加,管理跟不上。

    主要列举了小黄车的车辆丢失和损坏的数据。

    数据略微有些夸大,但相差不多。小黄车共投放了75000辆,丢失23000辆,损坏5000余辆。

    接下来,就是痛批小黄车的管理层。

    不深抓管理,反而,玩起了滚雪球游戏。

    拿着用户缴纳的押金进行扩张,以掩盖管理上的漏洞。

    据知情人透漏,小黄车账户上6000万押金,已经被用尽,仅剩几十万资金。

    最后,笔者呼吁,有关部门尽快介入调查。

    文章还配了一张照片,照片中,数百辆小黄车像是垃圾一样,被堆叠在一起。

    不仅省报,还有花都的一家媒体,也对小黄车进行了负面报道。

    网一、鑫浪等门户网站,也用震惊体对此事进行了报道。

    报道的第二天,就有大量用户去退押金。

    这些退押金的用户中,有不少是沈浩和严程东派出去的人。

    一开始,小黄车的工作人员,还按照流程,给这些用户退还押金。

    乔远希望用这样的方式,来树立小黄车的信誉。

    同时,积极在媒体上给小黄车洗白。

    但是,坚持了两天后,乔远就坚持不住了。

    沈浩猜的没错,小黄车账上的资金,早已经转走了。